20天前，岱黃公路府河大橋擴寬工程竣工通車，漢口北與后湖新城緊密相連。6月26日，解放大道下延線新河特大橋通車直連黃陂，漢口北第一次“有了解放大道門牌號”。兩大交通主動脈的暢通，使漢口北完全與主城區融為一體，完全凸顯了武漢商貿物流“黃金節點”的樞紐價值，將迎來顯著商業倍增效應。

新河特大橋及南湖互通工程南接解放大道下延線，向北跨三環線、新(府)河、民生堤。主線全長約3公里，按高速公路標準建設，橋寬40-45米，雙向八車道。該工程通車后，漢口北市場與三環線及武漢主城區緊密連接。這條新增道路與月初全線通車的岱黃高速并列通行，對漢口北形成”環抱”,人們從解放大道或者金橋大道驅車十分鐘即可抵達漢口北市場。

這座大橋通車一手牽起江岸和黃陂，進一步完善漢口北路網結構，便捷與中心城區的互聯互通，有效疏解漢口北地區的交通通行壓力，對加快漢口北經濟帶的新一輪快速發展將產生重大影響。

黃陂區交通部門透露，經過兩年建設的新岱山大橋，也計劃于今年8月底正式通車。這將成為加強漢口北與主城連接的又一重要新通道，形成真正暢通無阻的交通格局。便捷發達的交通路網讓府河南北暢通連接，融為一體，一度成為交通“天塹”和城市發展邊界的府河，儼然將成武漢主城的生態內河。

環視漢口區域，三環線、外環線、漢十高速和正在建設的四環線、武大高速，武英、武麻高速密布周邊，縱橫交錯，成為商流、物流、信息流快速聚合集散的經濟大動脈。區域規劃、布局者堅持不懈、用心建設，市場運營者持續努力，以匠心推進繁榮。漢口北交通路網的完善使漢口北迎來新一輪發展機遇，將進一步降低市場成本，更便利地匯集來自中部和全國及世界市場的商品和客人，呈現商業氛圍倍增效應，愈加凸顯漢口北作為大武漢商貿物流樞紐的突出地位和價值，成為湖北打造強大中部市場大格局中堅實的基礎性商品市場體系，引領全國商貿物流業發展。

經過多年的持續建設，漢口北國際商品中心從府河之畔的一片不毛之地，一路成長為全國最重要的商貿物流中心、一個重要的全國性商業符號，漢口北度過了初期的一度荒僻，穿越了中期的擁堵陣痛，終于在今天迎來了路路暢通、四面坦途，生動地見證了武漢尤其是黃陂區的交通格局及城市發展的持續變革和巨大提升。

伴隨著交通持續改善下推動下的不斷繁榮，漢口北也持續轉型升級，成為全國市場采購貿易試點、中西部重要的外貿出海口。同時接駁產業互聯網線上線下融合發展，成為中國領先的智能交易生態的策源地、試驗田。漢口北積極建設的全球進口商品集散中心、卓爾萬國城即將揭幕，融商品批發與體驗式消費于一體。漢口北將不僅是一個產業化、全球化、智能化的商貿物流高地，也將成為一個時尚化、國際化的城市時尚生活領地，在培育強大中部市場戰略中發揮產業驅動、消費引領的重要雙引擎功能。